22tonロードローラーは、最高の燃料消費作業領域を達成し、包括的な燃料消費量を10%削減し、大きなパワーリザーブを有するために、上済国立III高圧コモンレール電子制御ディーゼルエンジンを採用しています。トランスミッションシステムを合理的に一致させて、最高の圧縮動作速度を達成し、動作効率を向上させます。8%;

22tonロードローラーは、4レベルのブレーキ、サービスブレーキ、パーキングブレーキ、緊急ブレーキ、補助ブレーキを採用し、その中で補助ブレーキは安全で信頼性の高いエンドブレーキです。

キャブとフレームは、キャブの振動を複数の寸法で低減し、オペレータの作業快適性を大幅に向上させる、剛性を組み合わせた振動減衰装置を採用しています。

22tonロードローラーは科学的で合理的な空気ダクト設計を採用し、空調システムは十分な空気取り入れ口を確保するために熱を独立して放散し、熱放散能力を包括的に高め、電力システムの効率的な作業を保証します。

22tonロードローラーは静水圧駆動を採用し、機械全体の操作の快適性と安定性を向上させます。

22tonロードローラーは、高度な油圧減衰制御技術を使用して振動パラメータを最適化し、よりスムーズに作業し、作業品質を大幅に向上させます。

全体として、XCMGシングルドラムローラー「5」シリーズプラットフォームの新しい外観が採用され、美しくエレガントです。

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